汽車座椅皮質的分類和特點

　　黃牛皮，也就是我們常說的 A級皮，是所有汽車真皮座椅中蕞為常見的使用材料，表面細膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質地結實又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為美觀。

　　水牛皮也被稱為 B級皮，同黃牛皮相比優勢是結實耐磨，缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。

　　除了以上兩種皮質以外，在市面上還經常能見到一種 C級皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。

　　C級皮，同 A級皮和 B級皮相比，無論是質量、美觀、價格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級以下的皮質加工座椅。

　　在正常情況下， A級皮和 B級皮加工出來的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是說，在中國目前情況下，即使汽車報廢或更新了，真皮座椅也基本能夠保持完好。

　　C級皮的優勢是價格便宜，但壽命短，客戶選擇使用 C級皮是不可取的。

　　無論是好皮、次皮，關健在于養護。如果日常養護不當，使用壽命不過1、2年。為此，建議一個月要養護一次，三個月要清洗一次，可以終身受用。

　　就如皮鞋要經常打鞋油保養一樣，真皮座椅養護，要用皮革上光劑（一種油質劑），可以給皮座椅加一層保護膜，使皮面看起來更加油滑光亮，防止皮革干澀、脫皮。車主可以要求汽車美容店做，也可以自己動手。

汽車座椅材質辨識真假

　　看摸燒擦拉

　　技師介紹稱，不怕不識貨，就怕貨比貨。首先是看，好皮皮面光滑，皮紋細致，色澤光亮，都有細小的毛孔。

　　二就是摸，這是蕞有效的辦法。好皮手感質地柔軟、滑爽有彈性，若皮面顆粒多、板硬或發粘均為下品。

　　三是燒，合成皮雖然也是皮，但在加工過程中，會添加一些膠類化學物質，燒后會有一些焦狀物，真皮就沒有。

　　四是擦，用潮濕的細紗布在皮面上來回擦拭九次，若有脫色現象，則說明質量不過關。

　　五是拉，兩手拉起皮子向兩邊拉，若皮面出現縫痕或露出淺白底色，則說明皮子的彈性及染色工藝不過關。

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