汽車座椅皮質的分類和特點
黃牛皮,也就是我們常說的 A級皮,是所有汽車真皮座椅中蕞為常見的使用材料,表面細膩手感柔軟,幾乎看不到毛孔,質地結實又非常具有韌性,因而加工出的座椅極為美觀。
水牛皮也被稱為 B級皮,同黃牛皮相比優勢是結實耐磨,缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰,加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
除了以上兩種皮質以外,在市面上還經常能見到一種 C級皮,也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮,同 A級皮和 B級皮相比,無論是質量、美觀、價格以及使用年限,都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級以下的皮質加工座椅。
在正常情況下, A級皮和 B級皮加工出來的座椅,一般都能使用5到8年以上,也就是說,在中國目前情況下,即使汽車報廢或更新了,真皮座椅也基本能夠保持完好。
C級皮的優勢是價格便宜,但壽命短,客戶選擇使用 C級皮是不可取的。
無論是好皮、次皮,關健在于養護。如果日常養護不當,使用壽命不過1、2年。為此,建議一個月要養護一次,三個月要清洗一次,可以終身受用。
就如皮鞋要經常打鞋油保養一樣,真皮座椅養護,要用皮革上光劑(一種油質劑),可以給皮座椅加一層保護膜,使皮面看起來更加油滑光亮,防止皮革干澀、脫皮。車主可以要求汽車美容店做,也可以自己動手。
汽車座椅材質辨識真假
看摸燒擦拉
技師介紹稱,不怕不識貨,就怕貨比貨。首先是看,好皮皮面光滑,皮紋細致,色澤光亮,都有細小的毛孔。
二就是摸,這是蕞有效的辦法。好皮手感質地柔軟、滑爽有彈性,若皮面顆粒多、板硬或發粘均為下品。
三是燒,合成皮雖然也是皮,但在加工過程中,會添加一些膠類化學物質,燒后會有一些焦狀物,真皮就沒有。
四是擦,用潮濕的細紗布在皮面上來回擦拭九次,若有脫色現象,則說明質量不過關。
五是拉,兩手拉起皮子向兩邊拉,若皮面出現縫痕或露出淺白底色,則說明皮子的彈性及染色工藝不過關。
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