| 1 充分考慮駕駛習慣。 |
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廣州汽車座椅市場中所銷售的賽(跑)車無論在產地、價位與種類方面都有著非常大的差距，消費者要根據自身的駕車習慣來選擇適合自己的產品。 例如，經常開快車的車主或者改裝后的車輛要經常參加比賽的，因為車輛平均行駛的速度較高，所以需要特別注意車輛彎角時對身體的支撐性， 甚至椅子的材料與重量更是要求的標準之一，這時賽車座椅便成為蕞佳的選擇。專業的桶式賽車座椅比普通座椅要低很多， 廣州汽車座椅沒有仰合及前后高低調節，是為一個車手單獨設計的，座椅位置完全按照車手的身材量身定制，焊死在鋼架上。多余的調節系統會增加重量，容易出現故障。 賽車座椅通常以硬塑料或碳纖維為骨架，外面包上輕質的防滑面料?？勘成戏接杏糜趯I安全帶通過的孔，在腰部及頭部兩側都保護支撐， 將車手完全捆綁在座椅上，防止急速轉彎時離心力對車手的影響。此類座椅靠背和坐墊基本呈90°固定夾角，椅背角度不可調整， 與一般的轎車座椅相比舒適性較差，但是在路況較差時能夠有較高的路面回饋感，有較高的安全性能。 |
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只有很少的原廠車在出廠時把賽車座椅作為標準配置，目前改裝廠家為滿足車迷對賽車的渴望，也推出可調節的賽車座椅。 好的賽車座椅具有一流的質量，當然價位也是一流的。 |
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而如果廣州汽車座椅客戶是中規中矩的駕駛員，只是單純注重操控品牌以及座椅的質感，并需要兼顧到乘坐的舒適性，那可調整椅背角度的跑車座椅則較合適， 而且在等級、材料方面有較多的選擇，但相對的因功能多而使得其重量較大，這些因素也會直接地影響到價格。 |
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跑車式座椅由于是專門針對高速行駛的車身與人體動態反應而設計的，因此特別將椅背及椅墊這兩個部分加以強化， 使人體來給你測的腰部和肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性。另外，座椅本身的剛性也有所加強，因此能夠對轉彎是產生的離心力進行有效抗衡， 能夠更精準地感受到輪胎與地面的抓地性，為駕駛員帶來高度的樂趣。 |
| 當然，除了賽(跑)車座椅，對普通消費者來說，其他的可調節式的高級座椅也是很不錯的選擇。 |
| 2 考察汽車座椅的性能 |
| 可從以下幾點來考察汽車座椅的性能 |
| A 座椅的乘坐舒適要考慮1靜壓感，姿態，體壓分布、觸感等;2動壓感，上下、左右、前后方向的振動特性等。 |
| B 座椅對人體尺寸變動的適應性要考慮座椅可調節的范圍，調節方式，調節是否方便等。 |
| C 座椅外觀的美觀程度。 |
| D 座椅的安全性，耐久性，價格。 |
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